地铁2号线建设者坚守一线，在隧道内开展轨道电器线路施工。

福州晚报记者 李锦清/文 杨勇/摄

铺设地砖、安装墙面烤瓷板、机电设备安装、铺轨……昨日是国庆假期第二天，工人们在福州地铁2号线洪湾站忙碌施工。据了解，目前22个站点均已完成主体结构施工，陆续“驶入”装修时间。此前已经封顶的洪湾站，在这个假期冲刺装修。

“洪湾站是地铁2号线首个全面封顶的站点，也是首批装修站点之一。”中交福州地铁2号线5标段项目党支部书记兼总工曹树辉说，洪湾站的装修工程已经大面积铺开，正在全力进行地面和墙面装修，预计这个国庆假期结束时，站内地面装修施工可完成50%，墙面装修施工能完成30%。

随着地铁2号线各站点陆续进入装修阶段，洪湾站、上洋站等站点的地面出入口相继“露脸”。在洪湾站4个出入口中，3个基本成形。

国庆假期里的洪湾站，施工节奏不放松，包括项目技术管理人员在内，122名施工人员坚守岗位。人员安排实行“两班倒”，昼夜连续施工，合力推进施工进度。

洪湾站的情景是福州地铁建设的缩影。记者了解到，目前地铁2号线各站点正在进行附属结构施工、站内装修、机电设备安装、铺轨等施工。地铁1号线二期、4号线、5号线、6号线正在同步建设。整个国庆假期，有上千名地铁建设者坚守在一线岗位上。

据了解，这是从2015年进场施工以来，曹树辉在福州地铁建设工地上度过的第四个国庆假期。为了按照施工节点完成施工进度，他放弃了众多与家人团圆、休息的节假日，奋战在福州地铁建设工地上。“一切都是为了全线试运营的总目标，都是值得的。”谈到付出时，曹树辉这样说。

地铁2号线西起闽侯苏洋村，东至晋安区洋里，全线共设22个站点。包括洪湾站在内的18个站点是地下二层岛式车站，祥坂站、西洋站和南门兜站均为地下三层车站，洋里站是地下一层车站。该地铁线计划明年1月试运行，明年5月试运营。