东南网3月6日讯（福建日报见习记者 陈欢欢） 5日，由福建船政重工股份有限公司旗下福建省马尾造船股份有限公司建造的8.5万吨级多用途纸浆船（MW466-1）顺利交付，比合同交付期提前148天。该船是目前全球最大的多用途纸浆船，总长225米，型宽36米，载重量约8.5万吨，服务航速15.5节，具备极强的适应性和装载效率，可运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品。
据悉，该船在建造过程中采用了多项创新工艺，综合性能优越。比如，舱盖为背载式液压舱盖，单片重量达280吨，是国内最大、最重的单片舱盖，采用先分块施工再总拼的方式，完成了高精度要求的全船舱盖制作；配备高压SCR系统、开式脱硫塔等先进环保设备，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求且碳排放低于基线50%，经济性突出。