东南网5月4日讯（福建日报记者 张颖 通讯员 周敏 张婧涵） 3日，一列36节编组、装载1150吨纸浆的白货专列从厦门海沧站驶出，直发武汉吴家山站。这是福建省首次开行发往湖北的直达铁路货运班列，东南沿海向内陆腹地延伸的物流大动脉又添一条新通道。
此前，福建省已开通去往江西、四川、陕西、重庆等内陆省份的货运班列，本趟列车的开行，填补了闽鄂间直达货运班列的空白，通过厦门海沧港与武汉吴家山站的节点联动，进一步缓解公路运输压力，为福建衔接长江经济带以及更多中部地区构建起高效、低碳的物流通道。
为了拓展电子产品、家用电器、日用百货、食品饮料、服装鞋帽、医疗器械、精密仪器等白货铁路运输业务，实现路企合作共赢，南铁福州铁路物流中心组建专项营销团队，耗时3个月走访了厦门自贸片区及周边商贸企业、产业园区等12个产业聚集区，与100余家商贸企业、制造厂商进行深度洽谈，与联盛浆纸（漳州）有限公司达成此单运输协议。
“通过定制化策略和‘一站直达’的运输方式，实现从计划受理、装箱查验、装车发运、到站交付全流程5天时效，较公路运输缩短两天时间。”南铁福州铁路物流中心厦门营业部副经理赵励强介绍。
“铁路运输安全稳定、低碳环保的特点，有效降低了企业经营风险。通过铁路运输，企业物流周期缩短，平均降低物流周转成本10%，节省了一笔开支。”联盛浆纸（漳州）有限公司物流部廖生波说。
下一步，铁路部门将继续加强与在闽企业的沟通合作，探索优化更多白货运输“公转铁”项目落地，进一步丰富铁路货物运输产品供给，持续提升运输质量和水平。