中新社发 彭强 摄
7月1日,三峡枢纽通航水域繁忙有序。长江三峡通航管理局统计数据显示,2025年上半年,三峡枢纽通过量达8307.7万吨,同比增长10.4%。三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,二者联合运行,形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局,在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥重要作用。
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7月1日,三峡枢纽通航水域繁忙有序。长江三峡通航管理局统计数据显示,2025年上半年,三峡枢纽通过量达8307.7万吨,同比增长10.4%。三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,二者联合运行,形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局,在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥重要作用。
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6月30日,船舶有序通过三峡船闸。长江三峡通航管理局统计数据显示,2025年上半年,三峡枢纽通过量达8307.7万吨,同比增长10.4%。三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,二者联合运行,形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局,在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥重要作用。
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6月30日,船舶有序通过三峡船闸。长江三峡通航管理局统计数据显示,2025年上半年,三峡枢纽通过量达8307.7万吨,同比增长10.4%。三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,二者联合运行,形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局,在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥重要作用。
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